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Información Básica.
Descripción de Producto
Producto | Transformador de potencia |
Tensión nominal | 12KV, 24KV, 36KV,110KV,220KV,330KV,550KV |
Volumen nominal | según petición |
Material de bobinado | Aluminio, cobre, amorfo |
Condición de funcionamiento normal
Altitud < 1000 m Interior
Máx. Temperatura Ambinet +40ºC.
Máx. Temperatura media diaria + 30ºC.
Temperatura media anual máx . +20ºC.
Temperatura mínima -5ºC.
Los transformadores de suministro funcionan en condiciones especiales de acuerdo con los requisitos del cliente.
Características:
1) cantidad de descarga local: La cantidad aparente de descarga es inferior a 80pC por debajo de 1,5 veces de la tensión nominal;
2) ruido: Los productos de 63MVA o menos son inferiores a 58 dB (A);
3) pérdida de potencia: La pérdida sin carga es un 30% inferior a la del estándar IEC;
4) fiabilidad: Todos los productos en servicio no tienen daños o se han producido fugas de aceite;
Aplicación:
550 sistema de energía de ~10 kV de central eléctrica, subestación, empresa minera, etc.
Tecnologías:
Diseño: Los programas desarrollados relativos se adoptan en cálculos electromagnéticos, análisis de resistencia, distribución magnética de fugas, su fuerza electrodinámica y aislamiento eléctrico.
Fabricación:
Núcleo: Mejorar de forma eficaz el rendimiento sin carga del transformador mediante los siguientes métodos:
1) el núcleo está hecho de hoja de silicio laminado en frío de alta calidad orientada al grano y el material se corta con la línea de cizallamiento automática avanzada de Alemania Gege GmbH con las fresas de corte controladas en 0,02mm.
2) la fabricación de la hoja de silicio adopta la tecnología "sin-superior yoke lapped" y todas las juntas solapadas de la hoja de silicio son 45 pletones. Las láminas de núcleo laminadas están totalmente prensadas y adheridas con resina epoxi para hacer que el núcleo de dos horquillas de tres patas sea sólido y plano, integral con una buena precisión de verticalidad, lo que mejora de forma eficaz el rendimiento sin carga y reduce los ruidos.
3) las placas de refuerzo se utilizan como soporte entre la pata de la bobina y la bobina interna. La horquilla de hierro está atada con una banda de fibra de vidrio impregnada de resina epoxi y la sección inferior del depósito de aceite se aprieta con pernos de contrapresión. El hierro superior y la sección superior del depósito de aceite están fijados en tres lugares. Por lo tanto, el cuerpo dentro del depósito de aceite puede soportar la vibración durante el transporte sin ningún cambio.
Bobinado:
1) la bobina de alta tensión (HV) adopta una estructura continua intercalada para mejorar las características de tensión bajo tensión de impacto y distribuir la tensión de manera uniforme. Todas las estancias y almohadillas están biseladas para mantener un aislamiento altamente fiable.
2) en el devanado del transformador hay una estructura de guía de aceite en zigzag para enfriar completamente todas las áreas dentro del devanado, bajar el aumento de temperatura del devanado y los puntos calientes del devanado y prolongar el vida de servicio de aislamiento. El sistema de regulación HV y MV están provistos de manera independiente de devanado de regulación de tensión para equilibrar el giro de amperio de cada devanado, reducir eficazmente la fuerza electrodinámica axial generada en cortocircuito del transformador y mejorar la capacidad de resistencia a corto circuito abrupto.
3) el bobinado adopta el margen radial "0" diseñado, entre el núcleo y el manguito de papel del bobinado LV, Y entre el LV, HV, los devanados de regulación de tensión, así como antes de la inserción de los soportes y la placa de cubierta están completamente secos y ajustados herméticamente para asegurar una compactación y concentricidad extremadamente buenas de todo el devanado.
1. Capacidad de I+D.
Q1: ¿es usted fábrica o empresa comercial?
Q4: ¿podemos imprimir nuestro logotipo y el nombre de la empresa en los productos?
nuestra fábrica.
Q9: ¿por qué elegirnos?
A:1.Estamos especializados en el campo durante más de 10 años, y contamos con un equipo de I+D bien experimentado que lleva el trabajo de diseño y desarrollo de cada proyecto basado en las demandas especiales del cliente.
China (SGCC) y China Railway Construction Group.